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膜电极产业化快速发展 进口依赖度下降

2020-11-02 01:07      责任编辑:冯月    来源:haofayi.com    点击: 次
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膜电极产业化快速发展 进口依赖度下降

        膜电极(MEA)又称膜、电极“三合一”或“五合一”组件,主要由电催化剂、质子交换膜和扩散层组成。膜电极与其两侧的双极板组成了燃料电池的基本单元——燃料电池单电池。膜电极是燃料电池中最为核心的部件,是燃料电池动力的根本来源,被誉为燃料电池芯片,其性能在很大程度上直接决定着燃料电池的应用表现。

        膜电极组件可用于氢燃料电池、甲醇燃料电池等。其中氢燃料电池是膜电极组件最主要的应用领域。近年来,国家加大氢燃料电池车的推广应用,给予氢燃料电池车补贴支持,使得氢燃料电池车需求不断增长,带动膜电极市场规模不断扩大。新思界《2020-2024年中国膜电极行业市场行情监测及未来发展前景研究报告》显示,2019年,中国膜电极市场规模为3.05亿元。

        长期以来,我国膜电极主要依赖进口,进口品牌主要为3M、杜邦、Gore、Johnson Matthey、Ballard、Greenerity等。随着国内技术水平的不断进步,国内越来越多企业实现膜电极的量产,对进口产品形成较强替代。而且使得膜电极价格不断下降,极大地降低了国产燃料电池的生产成本,也为我国燃料电池的大规模产业化应用奠定了坚实的基础。

        目前,国内膜电极生产企业主要有武汉理工氢电科技有限公司、苏州擎动动力科技有限公司、鸿基创能科技(广州)有限公司、安徽明天氢能科技股份有限公司、东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司等,广东泰极动力科技有限公司、绍兴俊吉能源科技有限公司、福建亚南电机集团、江苏延长桑莱特新能源有限公司等公司正加紧布局。

        新思界行业研究人员表示,氢燃料电池汽车与纯电动汽车相比具备明显优势,氢能的重量能量密度较大,大型或远距离运输时,氢燃料电池汽车可以解决电动车续航里程短、充电速度慢的痛点,显示出良好的发展前景。当前,我国氢燃料电池车正处于应用示范的阶段,虽然部分车企已开始量产,但产量相对来说并不大。随着氢燃料电池车的发展进入成熟阶段,氢燃料电池市场需求将迎爆发式增长,膜电极需求也将大幅增长。